ティー・ゲート「旅の発見」による廃道ツアーに参加してきた。
ルートは、和歌山駅→柱本の手掘り隧道(橋本市)→池田隧道(紀の川市)→ 鵬雲洞→毛見隧道→和歌ノ浦隧道。 天気が心配されましたが、前半はなんとかおk。 後半はかなり風の強い雨模様の部分もあったた。 柱本。10分ちょっと歩いただけかな。 とにかく見とれてしまう。 緻密な石組みにいつまでもさわっていたい。 内部は一部崩壊しているため、立ち入り禁止の看板が出ている。 ここで昼食。 場所はココ。 続いてバスで池田隧道へ移動。 北側から入ります。少し埋もれている。 煉瓦で巻き立ててあるためか(一部は素掘り)内部の崩壊等はナシ。 柱本も小さかったですが、輪をかけて小さい。 南側には扁額がかかる。 漆喰で盛られた「池田隧道」の文字の一部がはがれている。 北側はに左側に崩落が見られ、坑門が不安定になっている。 土被りが薄い。 これなら隧道いらないんじゃ・・・ 池田隧道はココ。 このあとの3つは車道のすぐそばであり、 雨も強かったため、なにより時間の制限があり、 落ち着いて鑑賞できなかったのは残念。 全般に、聞けば答えてくださるnagajis氏の解説は十分。 こちらの、土地や人の流れに対する知識があれば、もっといろいろなことを聞けるのに、 といったところか。 参加者は関西在住の方がほとんどだったが、その背景までみな知っているのかな? 釈迦に説法になろうとも、そのへんまで解説していただけるとありがたいかもしれぬ。 もっと隧道に触れていたい、写真を撮りたいという気持ちもあるが、 それはキリがないため、割り切らねばならぬのはツアーという性格上、しょうがあるまい。 実は、来週のヨッキ氏版と、日付を勘違いしていて、 前日の23時50分にそれに気づいた。 始発の新幹線でも和歌山駅の集合時間には間に合わないため、 一時はあきらめかけたが、ルートを見てみると 柱本の最寄駅は紀見峠駅。ここには十分に間に合いそう。 バスが和歌山から橋本まで移動するのに1時間以上かかるので、うまく合流できた。 主催者には大変なご迷惑をおかけしてしまい、申し訳ない限りだが、 なんとかなったのは幸いだった。 来週はヨッキ氏版。 どんな解説をしていただけるのか、楽しみだ。 PR |
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