かつての静岡県芝川町、いまは静岡市に含まれてしまったが、富士川が一番狭まる「釜口」があるそこにかかるランガートラス。実際には富士川の真ん中に「瀬戸島」という台地がそびえ、その両側を富士川が流れるので、二分した片方の流れをひとまたぎする橋だ（その後、すぐ合流する）。残念ながらトラス部分をきれいに見通せる場所はないので、内側から鑑賞するしかない。

 
左岸側（東側）。写真のように、下流側に歩道が後付されている。親柱には、「釜口橋」（左）、「昭和二十六年三月竣功」（右）とある。左の親柱の向こうには銘板がある。


昭和26年（1951）
静岡県建造
内示（昭和14年）二等橋
製作　東日本重工業株式会社　横浜造船所

東日本重工業とは、三分割された三菱だ。

 歩道はなぜか少し高くなっており、トラスの真ん中くらいに床がある。そのため、釜口橋を見下ろす形になる。

右岸側（西側）。親柱の銘板は同じ。ただし、左の親柱はガードレールに半分隠されている。


長さは60ｍ（約200フィート）。近くには教育委員会の碑もあり、「富士川で初めてかけられた橋がここにあった」と誇らしげに書いてある。