小学館の『勾配・曲線の旅 宗谷・』の天北線の項を読んでいて。天塩川橋梁の写真に驚いた。こんなところに分格ワーレントラスが架かっていたいのか！
歴史的鋼橋集覧によれば、飯田線の為栗～温田間の万古川（まんごがわ）橋梁（場所は後述）が、この天塩川橋梁の図面を使った同型のものとのこと。万古川が300フィート桁なのだから、その元となったものも300フィートであろう。
国交省の航空写真を検索した。
＜国交省の国土画像情報閲覧機能より生成。元画像＝http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n&PFN=CHO-77-5&PCN=C11&IDX=13＞これを見ると、右岸側（北側）に川の中に橋脚が立っている。左岸（南側）は、かろうじて河川敷に橋脚があるようだ。
せっかくのなので、万古川橋梁も検索したが、1万分の1の写真ではおぼつかなかった。
＜国交省の国土画像情報閲覧機能より生成。元画像＝http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/ccb-76-12/c10/ccb-76-12_c10_27.jpg＞この上側である（下の道路橋もこれまた・・・）。
場所はここである。
折しも週末、飯田線に乗る。途中下車しようかな・・・。
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