ようやく種子島にバイクで渡ることができた。「鹿児島の先」だと、自走で来るにはなかなか遠い。ここは鹿児島港南埠頭。8時40分出航だが、バイクは一番に乗り込むため、7時過ぎにはのりばに来るよう指示があった。前夜はホテル泊。
ターミナルはなく、乗船手続きはプレハブ。乗船するクルマ置き場は「1番レーン」「2番レーン」のように「言われなくてもわかる」ような駐車方法になっておらず、指示にしたがって並ぶ。貨物主体で、フォークがひっきりなしに行き交う。かなり狭い印象だが、すごく活気があり、港らしい。
バイクはコンテナの陰に…。といってもこのコンテナも積み込むのだが。
ハンドルに、名前を書いた荷札。
セイカアイスクリームとコスモラインのコンテナ。
バイクはこんな感じ。きちんと固縛される。
これは下船時に撮影。クルマもかなり目一杯に積み込んでいる感じ。もう少し大型のフェリーでもいいのでは？
「こんなところにクルマを停めるのか！」と感じるスペース。とにかく、物資でいっぱいだ。
出航。航路の半分近くは鹿児島湾だ。
順番が前後するが、プリンセスわかさの後ろには、フェリーみしまが控えている。こちらは9時30分出航。
フェリー屋久島2。こちらは8時30分出航。プリンセスわかさの出航はその10分後。フェリー屋久島2を追いかけるようにして鹿児島湾を南下する。
フェリーあまみ。次回の九州行きでは20年以上ぶりに奄美に行きたい。
＊ ＊ ＊
冒頭に「遠い」と書いたが、種子島にいるときに自宅でトラブルが発生、急遽（といっても種子島を離れる日は予定通り）帰ることになった。ここから鹿児島へ行き、1泊して翌日四国へ、東予からフェリーで大阪へ…というルート。2泊かかる。
西之表港。
鹿児島港よりは広々としている。
プリンセスわかさ。乗客はタラップで乗船。
帰りも同じ場所に固縛。
（2022.7）
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