中央本線　新桂川橋梁(2)

中央本線　新桂川橋梁(1)の続き。

周辺にある架橋記念碑について。
橋梁の東側にある。この位置から列車を撮影した画像はネット上にもたくさんある。

「架橋記念碑」となっているが、慰霊碑でもある。

縦書きだが、横書きにして転載する。

この桂川橋梁は全長五一二米高さ四〇米で其の雄大にして優雅な
姿を桂川の水面に映す景観は実に近代美の極致であります
国鉄は鳥沢猿橋間の復（ママ）線建設に二十年の歳月と約十五億円の巨費を
投じ施工昭和四十三年九月二十日開通しました
而して茲（ここ）に尊い殉職者　高橋正光　宮脇貞夫　古野信昭　望月光雄
四君の冥福を祈ると共に苦心の連続作業で完成した　全従業員の労苦
を感謝して後生に伝へるものであります
昭和四十三年九月二十日
鳥沢工業区長　佐藤初男
鳥沢駅長　　　　久島　薫
汽車製造KK（キは、サンズイ＋気、で記載）　　竹中土木KK
建設塗装KK　○○工業KK
熊谷組KK　　　調布保正石材



すぐ下には道路橋がある。そちらは曙橋といい、記念碑まである。
わざわざ書き出さない。感じ取ってください。