蒲原鉄道　クハ10　形式図（車両竣功図表）

蒲原鉄道　ダイヤ（昭和59年2月改正）
蒲原鉄道　ED1　形式図（車両竣功図表）の続き。

現在、五泉市内で個人により保存されているはずだ（未見）。



記載事項を転記する。粍をmmに、米をmに、屯をtに置き換えた。



形式クハ10　車両竣功図表
車種　半鋼製制御客車
記号番号　クハ10

定員…109人
　内座席…62人
面積　客室　34.55平方m
最大寸法　長サ…16350mm
　：　巾…2725mm
　：　高サ…3655mm
自重…19.00t
連結器ノ高サ　空車…890mm
　：　満載車…770mm
連結器ノ種類…自動連結器
台車ノ種類…軸バネ式
車軸　軸頚…85mm×182mm
　：　車輪座…128mm×178mm

制動装置ノ種類…SME三管式空気制動機　
　：　…手用制動機
　：　…（記載抹消）
制御器ノ種類…電磁空気単位接触器式
戸閉装置ノ種類…電磁空気式半自動戸閉機
灯ノ種類及ビ個数　室内灯…600V40W（蛍光灯）直列8個
　：　全消灯…100V200W（電球）　1個
　：　標識灯…100V40W（電球）　2個
　：　運転室灯…100V40W（電球）　1個
　：　予備灯…100V10W（電球）　4個
　：　ステップ灯…100V15W（電球）　4個

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製造所名　川崎車両株式会社
製造年月　昭和10年
代価　719260
前所有者名　国有鉄道
旧番号　キハ41120
認可年月日　昭和25年5月11日鉄監第775号譲受使用認可（注：第＝略字）
記事

製造所名　蒲原鉄道株式会社（改造）
製造年月　昭和25.7
代価　
前所有者名
旧番号
認可年月日　昭和25年7月19日新陸鉄業第646号設計変更認可
記事　制御客車に改造

製造所名　上仝　（注：蒲原鉄道株式会社（改造））
製造年月　昭和33.5
代価　
前所有者名
旧番号
認可年月日　昭和33年4月18日新陸鉄監第2066号設計変更認可
記事　暖房装置新設

製造所名　西武鉄道株式会社（改造）
製造年月　昭和38.1
代価　1650600
前所有者名
旧番号
認可年月日　昭和35年12月26日新陸鉄監第2504号設計変更認可
記事　不燃化対策工事及一部改造

製造所名　上仝（注：西武鉄道株式会社（改造））
製造年月　昭和42.6
代価　1475000
前所有者名
旧番号
認可年月日　昭和42年5月4日新陸鉄監第9025号設計変更認可
記事　制御装置改造及其の他設計変更

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キハ41120の国鉄最終配置は大館であった。

1930年に製造された車両が、蒲原鉄道最末期まで使用されていたのは奇跡というべきか。キハ41000（キハ04）最後の生き残りだった（注）。1956年の写真が『キハ41000とその一族（下）』に掲載されており、それによれば気動車時代の名残が、孔として床下にあるということだ。ただし、見てもおそらくそれがそれであるとわからないだろう。

（注）片上鉄道にて動態保存されている車両がある。