新津・草水 煮坪と石油

 
新潟県において、「くそうず」という地名が「臭い水」を意味し、石油が湧くところであるというのは常識である。県内に何カ所か「くそうず」がある。黒川、西山、馬下、そしてこの新津だ。

 
 
新津のここには「煮坪」がある。ここでボコボコと湧いていたらしい。いまは泡がプク…プク…と出るような感じ。


（時系列地形図閲覧サイト「今昔マップ on the web」の「新潟1911」（(C)谷　謙二）をカシミール3Dスーパー地形と組み合わせて表示・切り出し）

1911年頃の地形図を見るとここは「高坪」という地名がある。ここには線路のほうから西南に向けて入っていくのだが、この先には「熊澤」という地名があり、「油井・ガス田」のマークがいくつもある。ここ秋葉丘陵の東側が、石油が湧く地域だったのだ。石油のある層が褶曲し、このあたりだけ地表近くに来ているらしい。


＊　＊　＊

 
 
新津市街・能代川の土手に湧く石油、オイルキャッチフェンス。周囲は油の臭いが漂い、黒く湿った土も、油臭い。


天然ガスを引き込む個人宅もいくつもある。最近は利用されていないものも多いようだ。メンテ費用や汚染の危険性と隣り合わせではあるが、燃料代はかなり助かるに違いない。

 
個人宅に石油が湧いてしまい、その処理費用はその土地所有者の負担になってしまうというのは、おそらく行政的には想定外なのだろう。個人が1000万の単位で負担しなければならず、もちろんそんなふうになった土地は売ろうにも売れず…。


続く。

（2017年6月、路地連新津＋路地連新潟＋東京スリバチ学会合同FW）

北海道の林道の光景その1

ツーリングで北海道に行っても、自分またはバイクを入れての写真はほとんど撮らない。自分がカメラマンとなって、誰かに向こうから走ってきてもらって撮る、ということはしたいのだけれども。

2017年6月に『林道ツーリングガイドブック2017～2018』の取材で北海道に行った。それぞれの林道を紹介する記事なので、メインカットにはバイクが写っていることが望ましい。そんなわけで、なるべく撮るようにしたが、これというポイントのない林道も多く、また、走りの写真ではないので、かなり難しい。

 

フェリーで苫小牧に上がると、国道276号を北西に向かう人も多いだろう。国道の北と南には、それぞれかなりのダートが広がるが、北側はほぼ通行止め。南側は走行可。

1枚目は第一横断林道と第二縦断林道が交わる部分。樽前山の火山活動の結果か、なだらかな高原状の台地の上にある四つ辻。2枚目は丸山林道と第一縦断林道が交わる部分。ここは林の中。

 
第一縦断林道。右ルートは工事中だったが、結局左ルートと再度合流する。これを見ると、林道は二車線で造られているのが分かる。

 
釧路湿原に行くクルマは多いのに、いまだ未舗装。とはいえ「アスファルトが敷かれていないだけ」。左、遠くに知床連山が見える。

 
ダートの踏切は、よい。

 
林道リルラン線。『林道ツーリングガイドブック2017～2018』の表紙に使った写真。自撮り。70－200をセットしたカメラを三脚に据え、スマホとWi-Fiでつなぎ、写真のちょっと向こう（がWi-Fi届くギリギリ）でセルフタイマーを押して、10秒後にこのあたりに来るようにのろのろ走る。そんなわけで、まったく「動き」が感じられないが、1カット撮るのに数分はかかるので、かなり大変なのだ。奥の林の向こうは海。


瀬臥牛林道（せぶしうし）。落石駅の近くだ。ルート上、落石駅の裏で、「鹿の毛の塊」を見た。脚の一部だけがあった。


同じく瀬臥牛林道。1枚目の写真左側の道を行くと、おそらくこの向こう側に出る。これは逆側と思われるところから1枚目に向かう途中で断念した写真。

 
虹別林道。見えているのは摩周岳。両側の樹木、おそらくトドマツだと思うが、広く切り開かれているので開放感が大きい。

 
虹別林道にも四つ辻。

 
同じく虹別林道。

 
ピストンの斜里川林道。終端の男鹿の滝は見る価値がある。

 
展望開ける江鳶奥林道（えとんびおく）。写真奥、左上は能取岬。右上は斜里の市街地の向こうに知床半島。

 
上の写真は、こんな小さな展望台の上に三脚を据えてのwifi自撮り。この展望台は老朽化が激しく、危険ではある。

 
その江鳶奥林道、南側（斜里川林道側）は倒木が道をふさいでいた。バイクや車高の低いクルマはOK。私はハイエースのために断念、逆側からバイクで回った。

 
道道592号。道道の標識は南側のここだけだったような。未舗装の道道も減ってきている。

 
 
北側が通行止めのため、南側のピストンになってしまうピヤシリ越林道。標高を上げると、荒涼とした風景が広がる。通行止め箇所は、道の洗掘が大きい。帰りは名寄の市街地を見下ろす。

 
ケモマナイ林道。かつてライダーハウス「えさしYOU」に泊まったときに走って以来かもしれない。オホーツク海に近いのだが、林道から海の間に、写真の右のように一つの丘陵があり、視界をさえぎる。

 
エサヌカ線近くのダート。路面の一部には砕いた貝殻。

ThetaSで撮影した画像。グリグリしてお楽しみください。


北海道の林道の光景その2に続く。

道路のこういうスペースが好きだ

 
日差しをさえぎる枝葉の下、しかも少しカーブしているところ。こういうところにクルマを停めて昼寝をする幸せ。あるいは、そういうクルマを見る幸せ。

 
けっこう条件は厳しくて。ちょっと、上の枝葉の張り出し方が足りない？

 
谷側だし、拝み勾配の頂点はちょっと落ち着かない。

釧路太田郵便局

 
厚岸町にある釧路太田郵便局。なぜ「釧路…」なのか。太田地区は、かつて太田村といったが、1955年に南北に分割されて、北は川上郡標茶町に、南は厚岸郡厚岸町に合併された。沿革を見ても、釧路郡だったことはない。

 
平面で見ると正方形に近い局舎は、大きな明かり取り窓のせいか、古くさくは見えない。

 
左側面の窓も縦長のものが連続している。

 
そして、局名は旧郵政書体。壁面から浮き上がって設置されるものと異なり、最初から壁に貼り付けるように文字が作られている。ステンシルの反対というか、切り抜くと分断されてしまうパーツを細い金属棒がつないでいる。

美しい物干し場

 
九州で最後の林道を走り終え、峠を越えて狭隘な県道を北に下った。

かつて緒方町といっていたそこに、谷を背景にした、元給油所。いまは物干し場となっているようだ。

初夏の日差しが明るい。