轍のあった道

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馬島港と徳山港（大津島航路）

馬島港の待合室。フェリーも高速船もここに発着する。

写真に写るコカコーラの自販機は、馬島地区唯一の飲料自販機。

内部。宝くじ売り場みたいなブースが乗船券売り場。その裏がトイレ。手前側にベンチと机がある。写真の畳敷きのところも待合スペース。

馬島港。左のスベリがフェリー用（二つある、右が常用）、右の浮桟橋が高速船用。

スベリに入るフェリーはこんな。

浮桟橋に入る高速船・鼓海II（入港中）はこんな。

徳山港の高速船用浮桟橋。

徳山港のスベリ。

徳山港の待合室。この1年くらいの間にできたらしい。左は旧建物で、いまは倉庫になっているようだ。

y2019/10/14 20:00 z

CATEGORY[港湾]

カッパとテントのシームテープ補修

中国地方ツーリングのラスト、新潟から東京に戻るときに、雨具のパンツの縫い目のシールが剥げているのに気づいた。どうしようもないので履いていると、縫い目から浸水して、履いていたジーンズは、まるでお漏らしをしたみたいになった。ツーリング中は何度もカッパを脱ぎ着したが、その時は大丈夫だったのは、いま思えばラッキーだった。

雨具はゴールドウイン製のゴアテックスのもので、とはいえ購入したのは1999年頃。長い間使っておらず、再度使い始めたのは2012年からだ。

台風19号の襲来にそなえ、シームテープで補修した。テープはAmazonではメーカー品とノーブランドがあり、今回はノーブランドを選択。

まずはカッパのパンツから。まずは剥がれたシールを除去するが、剥がれるのは糊が化学変化してしまうため。しかも剥がれているのは一部なので、剥がれた部分だけをハサミで切除する。

シームテープを適切な長さに切り、縫い目に当て、温度を「化繊」に設定したアイロンを、当て布（バンダナを使った）を挟んで当てる。熱で接着されるのだ。布地が立体的になっている部分は、当てたシームテープをアイロンでチョン付けしながら位置を確定し、少しずつアイロンを当てていく。

カッパの上は、襟元のシールが剥がれていた。下に来ているジャケットの襟が濡れるのはこのせいか否か…。

次いで、テントのフライをば。これは1992年にセットでかったICI石井スポーツのゴアライトのフライ。つまり27年もの。フライの生地はまだ生きているが、シールが紙テープのようになってしまっていた。テント本体は、「ゴアテックスの劣化　防水透湿素材の末路」に書いたように2011年にはもう使えない状態になっていたが、ぼくは雨が降らない夜にはフライは張らないため、フライの生地は紫外線による劣化が進まなかったものと思われる。