軒下の三菱

井倉橋を見に行ったのだが、その北詰めで驚いた。一見、建設会社の車庫なのだが、その両翼には朱色が美しい三菱があった。

ちょうど、ここの方が外でお話をされていたので撮らせていただいた。この車庫の天蓋は、もちろん後付け。サービスルームもそのまま残っている。

トレーラーが入るような車庫ということは、それだけの敷地を持った給油所だった。ここは国道180号の旧道だったのだろう。センターラインもない1.5車線の道だが、JR伯備線に沿った幹線道路だったので、通行量も多かったに違いない。バイパス、つまり井倉トンネルの開通は1977年だ。