ポロピナイ覆道 支笏湖畔のキャンチレバー洞門群

 
支笏湖畔を走る国道453号には、いくつものキャンチレバーの覆道がある。それも、ほぼ同じ形状の、鋼製のものだ。上の写真を見てわかるとおり、道路を見ても、支笏湖の景観を損ねないという配慮に基づいたものだろう。

 
この開放感。これがもし、コンクリート製でぶっとい柱が湖側にあったら、景観はかなり異なるものになる。


この美しき柱列。柱は歩道の上に設置されている。こういう場所を見ると、「雨の時はここに避難できる、ここにテント張れば濡れずに済む」と思ってしまうのは、昔からの習性だ。雨宿りこそすれ、寝ないけれど。

 
細かな銘板が並ぶ。

（左）※個人名省略
ポロピナイ覆道関係技術者
発注・監督：国土交通省　北海道開発局　札幌開発建設部　札幌道路事務所
設計：株式会社ドーコン
　管理技術者・設計担当者・照査技術者
上部工施工：巴・日進経常毛引接共同企業体
　工場制作・現場架設
下部工施工：玉川・日多基・幌村経常建設共同体
　
（右）
2002年6月着工～2003年2月竣功
延長：45m　幅員：7.5m　内空高さ：4.70m　縦断勾配：-0.007%
適用示方書等：道路橋示方書（1996）
配合：o ck=24N/mm^3　w/C=47%　W=141kg･m^3BB
　最大骨材寸法40mmAE剤（ヴィルソルW）
　ポンプ打設　散水養生（養生マット９　最小かぶり70mm
製造：株式会社巴コーポレーション
主要鋼材：SM400A・SM400R・SS400
基礎工：場所打杭基礎（Φ1000x36本）
　　　：既製杭基礎（Φ800x21本）
国土交通省　北海道開発局

（その右）
品質記録保存分類番号　
140101
01453010