「道路Day2」でご覧に入れた橋

本日、高円寺にて開催された「道路Day2」にお越しいただきました皆様、ありがとうございました。主催ののがなさん、ご出演のぼんたさん、琉さん、たこさんのプレゼンも堪能いたしました。とても楽しい時間でした。

さて、私が採り上げた橋。ぜひご覧いただきたいので、下記にリンクを張ります。ぜひおたずねになってください。


（泉大橋）


筑紫橋（北海道北竜町・秩父別町）
泉大橋（国道24号／京都府／木津川）
大堰橋（京都府）　吊桁の謎
珊瑚橋（岩手県北上市）
大橋　または大石田大橋（山形県／最上川）
出合橋（国道193号）
茂岩橋（北海道）
鹿島橋（静岡県）
鳥飼大橋（大阪府）

●カンチレバートラス以外
パテントシャフト＆アクスルトゥリー／五行川橋梁（真岡鉄道）
江与味橋（国道429号／岡山県美咲町）
宇井大橋（国道168号）
韮生川橋
旅足橋（岐阜県）
国道17号旧道　境橋（新潟県二居渓谷）
初夏の境橋　
和賀仙人橋（岩手県）
根笠橋　トラスをトラスで補強した橋
青岩橋（岩手県二戸市・青森県三戸町）
姫川橋　中島武のコンクリートローゼ桁

（ブログ記事なし）
長生橋


●道路関係で私が手がけた本。ぜひ。（順不同）
・東名・名神高速道路の不思議と謎（山形みらい）
・中央自動車道の不思議と謎（藤田哲史）

・国道？酷道!?大研究日本の道路120万キロ（平沼義之）
・山さ行がねが（平沼義之）
・山さ行がねが　伝説の道編（平沼義之）
・廃道　棄てられし道（丸田祥三・平沼義之）

・びっくり! すごい! 美しい! 「橋」と「トンネル」に秘められた日本のドボク（三浦基弘監修）


絶版ですが、原点です。
・廃道本（平沼義之・永富謙）

竜丘郵便局

 
飯田市郊外の郵便局。住宅街なので、局舎がいつリニューアルされてもおかしくない。

 
旧郵政書体。取り付けが歪んでいる。ここで冒頭の1枚目の写真をご覧いただくと、入口の上の「竜丘郵便局」の「郵便局」はいまの郵政書体だ。しかし「竜丘」はオリジナルのようだ。

 
 
平屋の大きな局舎。内部もゆったりしているのだろうか。

和知野ダム

 
長野県道46号から見えるダム。堤高は8.5m、でも「ダム」と書いてある。これは、河川法では「ダム」ではなく「堰」に分類されるが、これは中部電力の発電用ダムであり、電気事業法では「ダム」と呼称するとのこと（参考：町田奈桜さんの「おぼえがき」）。

縦横比がしっくりくるシルエット、その幅全てがゲートであり、しかも向かって右には魚道がある。機能の塊みたいなのが、左右50mほどにぎっしり詰まっている。かっこいい。

 
 
お魚さんは、「偶然」これを発見して、徐々に登っていくのだろうか。

下の写真右上に見える水路は、そのまま水路隧道を通り、下流の和知野発電所に向かう。竣工は1939年というが、魚道もそのころからあったのだろうか。それとも後年の増設だろうか。

三遠南信道 喬木IC『東名・名神高速道路の不思議と謎』『中央自動車道の不思議と謎』によせて

『東名・名神高速道路の不思議と謎』『中央自動車道の不思議と謎』によせて
三遠南信道　渋川寺野IC　『東名・名神高速道路の不思議と謎』『中央自動車道の不思議と謎』によせて
三遠南信道　龍江IC『東名・名神高速道路の不思議と謎』『中央自動車道の不思議と謎』によせての続き。

国道256号と並行する、喬木と下栗を結ぶ県道251号を西から東に向かうと、巨大なループ橋が現れる。
 
三遠南信道の喬木ICだ。

 
なんというか…収まらない。

写真中央の下から左上に延びている直線は、未開通部分。上飯田・喬木富田ICとの間は事業中である。

 
その、未開通部分の橋。写真中ほどで、突然スパッと終わっている。

三遠南信道 龍江IC『東名・名神高速道路の不思議と謎』『中央自動車道の不思議と謎』によせて

『東名・名神高速道路の不思議と謎』『中央自動車道の不思議と謎』によせて
三遠南信道　渋川寺野IC　『東名・名神高速道路の不思議と謎』『中央自動車道の不思議と謎』によせての続き。

三遠南信道が国道494号として開通している龍江IC（たつえ）～飯田上久堅・喬木富田IC（いいだかみひさかた・たかぎとみた）の龍江ICは、なかなかアプローチが困難である。ナビがないと無理、というレベル。

駅でいえば天竜峡駅の対岸にあたる龍江付近は住宅地で、そこから山の上に向かうのだが、県道237号には一切「龍江IC」への案内はない。ナビを頼りに、といってもナビは2006年の地図だしここ開通したのは2018年3月だしで、あくまでも自分の位置を確認しながらという意味だが、龍江郵便局の前の坂を登っていく。こんな道だ。
 
「抜け道」と考えればありうるが、ICに向かう道としては、ちょっと異例な感じがする、という感想に異を唱える方は少ないだろう。

 
道なりに行くと、緑の標識だ！…と思ったら「天竜峡IC」への案内だ。違う、行きたいのは龍江ICだ。同じ方向だ。

 
んー…。

 
と、道が開けて整備されたものになり、青看が現れた。「直進：国道256号　右折：三遠南信道矢筈トンネル方面」。なぜ「上飯田・喬木富田方面」ではないのか。地名として矢筈トンネルより「下」なのか…。

 
これが龍江IC入口。「龍江IC」の表示はどこにもなさそうだ。果たして「龍江IC」で正しいのだろうか。ここに青看があるが、ここは入口であり、出口ではない（出口は道路を挟んだ向こう側）。仮にここから出てくると、青看板には「右：国道256号」、つまりはいま来た道に戻る方向しかなく、左に行くと龍江や天竜峡に行ける案内がない。

 
ICを通り過ぎて振り替えると、電光掲示板とともに「龍江IC」と書いてある青看がある。でも、国道256号方面から龍江ICに来て、上飯田・喬木富田方面に行く人はいないのではないか…。

 
さらに登ると、三遠南信道の跨道橋がある。そこから見下ろすと、舗装がまぶしい。向かって右がいま来た道。この先、写真奥は西にあたり、工事中だ。