TR51形台車（DT22系・キロ26用）

三笠鉄道記念館に保存されているキロ26。車体表記はオリジナルの書体ではない。写真左が前位（1位＝見えない側・2位＝写真側）、右が後位（3位＝見えない側・4位＝写真側）。前位側が駆動台車のDT22（DT22AまたはC）、後位側がTR51（同）。

詳細な解説はwikipediaにこれでもかというくらい掲載されている。ただし、台車の各部の名称を知らないと理解しづらいかもしれない。


35mmレンズではパースが出るからダメだな…。右の、車体から下りてくる管はトイレからの排水管だろうか（流し管ではない）。

台車の写真は通常、真横からのものばかりなので、ここでは立体的に構造を把握できるようなものを。

Aは、上揺れ枕。車体の荷重をここで受ける。枕バネはコイルバネ、中央のDがその減衰装置（ダンパ）だ。Cが下揺れ枕で、Bの揺れ枕吊りで台車枠に減衰後の荷重を伝えている。

中心ピン。荷重はほとんど負担しないものと記憶しているが、ちょっと確認がとれていない。