東新潟港駅付近の廃線跡（昼）その4（了）

東新潟港駅付近の廃線跡（夜）
東新潟港駅付近の廃線跡（昼）その1
東新潟港駅付近の廃線跡（昼）その2
東新潟港駅付近の廃線跡（昼）その3の続き。

東新潟港から南下した線路はやがて通船川を渡る。通船川は、その名の通り、阿賀野川と信濃川（現在は栗の木川）をバイパススル運河で、西側に「山の下閘門」がある。阿賀野川側（東側、下流）は貯木場になっているが、上流側にも貯木されている。

スパンの小さな鈑桁3連である。塗装標記に「通船川橋梁」、塗装年月は「199●年5月」と読める。最末期に塗装したのか。

リベット留めであるし、どこかからの転用桁だろうな。

橋台にある銘板には、こうある。

通船川橋りょう
設計　新潟支社
施工　株式会社加賀田組
設計荷重　K.S-16
基礎工　井筒工　鉄筋コンクリート造　圣＝6m3　根入＝3m7
　基礎杭　鋼管杭　圣＝318.5mm　厚＝6.9mm　長＝13m0　20●（←不明）
基礎根入　天端から7m1
着手　昭和42年2月17日
しゅん功　昭和42年12月

上に上がると、現役の線路のようだ。

線路沿いにさらに南下すると、ザイエンスへの踏切があり、踏切を渡ったところで工場の敷地となる。この踏切は警報機も遮断機もある。現役かどうかはわからない。

（了）