サシ481

盛岡IC近くの県道を走っていたら、きれいなヨが目にとまった。あれ、と思うと奥に特急色の車両と、その向こうに赤銅色の車両が見えた。近寄ってみると、写真右（道路側）がヨ6000（車番不明）、サシ481 48、ヨ、ヨ（ともに形式不明だがヨ6000か）だった。

工務店に併設されており、かつては喫茶店のような使われ方をされていたようだ。ヨのデッキには後付けの水洗トイレがあるので、宿泊施設だったのかもしれない。

白眉はサシだろう。長らく青森に配置されていた車両と思う。

サシといえば、この顔である。ヨのデッキとの間は板を渡してある。反対側は、なんと幌をつないである。連結はしておらず、連結器が突き合わされているだけだ。

サシの床下、MGの存在感が気になった。

58.11　MO（盛岡工場の意味）

MH94-DM58形電動発電機

電動機／発電機／励磁機
方式　直流複巻／回転界磁／直流複巻
定格　連続／連続／連続
出力　63kw／70kVA／15kW
電圧　1500V／440V／100V
電流　47A／92A／15A
回転数　1800回毎分／1800回毎分／1800回毎分
起動抵抗（20℃）　5Ω　周波数　60Hz
直列抵抗（20℃）　2Ω　相数　3相4線式
　　　　　　　　　　　　　　力率　0.8

製造番号　7232887　製造年月　昭和47年2月
東京芝浦電気株式会社


鉄道趣味誌は、車両形式の系譜はほぼ網羅しただろうから、今後は主機や補機の系譜もやってほしいものだ。