和村橋（長野県大桑村）

阿寺川橋　顛末／『トラック野郎　熱風5000キロ』に捧ぐなどに関連して。


『大桑村　写真で見る100年』を見に行ったときのこと。それがある、大桑スポーツ公園に行く途中に、木曽川を渡る廃橋があった。例によって吊橋は主塔だけが残されている。

この主塔につながるべき道はすでにない。堤防の内側は完全に撤去され、住宅がある。

（1947年の航空写真はこちら）


さてこの主塔。見れば、所在げに銘板がついている。

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左。
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右。
昭和35年竣功。意外に新しい。後述するが、14年ほどしか使われなかった。

対岸にも主塔がある。なぜ吊橋は主塔だけ残すのだろう？

この和村橋（旧）が賭けられた当時の写真が、前述の本にある。

補剛桁の材質はわからないが、対岸への重要な交通路だったはずなので、自動車も通れる規格だったろう。


さて現在、この吊橋に変わる（新）和村橋が架かっている。

うっかり親柱しか撮ってない。それだけでなく、箱桁なのかプレートガーダーなのか、そんな確認もしていない。


昭和49年5月竣工。この時点で、吊橋の和村橋の役目は新橋に取って代わったはずだ。旧橋はいつまであったのか。少なくとも1985年までは、補剛桁もあることが、航空写真からわかった。


（国土変遷アーカイブより）
左が新橋、右が旧橋。

ものごとのはじまりは記録されるが、終わりは記録されることが少ない。航空写真のアーカイブはそれを解決してくれるものではないが、いくらかのヒントはくれる。もっと解像度を高くしたものだとなおいいのだが。