もりたなるお『山を貫く』と阿井景子『鬼県令 三島通庸と妻』（１）

両者を読了。
どちらも参考資料に同じものをあげながら、
事実たるべき数値が異なるのが興味深い。

栗子山隧道について、もりた版では辻褄があわない。
・明治13年12月貫通
・明治13年7月19日貫通
・明治13年10月19日拡幅完成
わずか3ページの間にこうした記述が出てくる。
天皇行幸に伴う開通式は、
・明治14年10月3日午前10時
としている。

阿井版では
・明治13年7月中旬　東西それぞれ坑内で互いの鑿音を聞く。
両者間、60間と見積もる
・明治13年10月19日貫通
・明治14年6月「残工」あり
天皇行幸は、
「明治14年10月3日夜半（改行）、通庸は米沢をあとにして夜明けに栗子隧道に達し、
開通式典の準備を行う」
「午前10時、天皇の乗る板輿が着御」
という記述から、翌4日に天皇が現地をおとずれたように読める。

私自身が出典を確認したわけではないため
どちらを正、どちらを誤とすべきかはわからないが、
貫通というのはただ一点が通じただけであり、
拡幅し、覆工し、天覧にふさわしい仕上げを
ほどこさなければならないことを考えれば、
矛盾がないのは後者である。

一方、天皇の行幸については、前者が正しいようである。
www.city.yonezawa.yamagata.jp/kanko/rekishi/pg/r07.html
（米沢市の歴史探訪のページ）